La nova connexió directa reforça el posicionament internacional de Barcelona com a hub d’innovació, tecnologia i atracció d’inversió vinculada als semiconductors i culmina anys de treball del Comitè de Desenvolupament de Rutes de Barcelona (CDRA) per atraure la companyia taiwanesa.
Barcelona, 18 de juny de 2026 — L’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona - El Prat sumarà una nova connexió intercontinental estratègica amb Àsia amb la previsió que STARLUX Airlines inauguri la ruta directa entre Taipei (TPE) i Barcelona (BCN) durant el primer trimestre de 2027, subjecte a les aprovacions corresponents. La nova operació representa un avenç rellevant en la consolidació de la connectivitat internacional de Barcelona i en el reforç dels vincles econòmics, tecnològics i institucionals amb Taiwan, un dels principals centres industrials i tecnològics del món.
La incorporació d’aquesta nova connexió és fruit d’un treball sostingut de promoció i desenvolupament de ruta liderat pel CDRA, que ha mantingut converses amb STARLUX Airlines des de l’origen de la companyia i de forma especialment activa des de l’any 2024, amb l’objectiu de posicionar Barcelona com una destinació estratègica dins els plans d’expansió europea de l’aerolínia.
Aquest treball de captació i desenvolupament de connectivitat forma part del nou Pla Estratègic 2030 del CDRA, que fixa com una de les seves prioritats reforçar les connexions de llarg radi amb mercats d’alt valor afegit i alt potencial econòmic, especialment a la regió Àsia-Pacífic.
La companyia taiwanesa té previst operar la ruta amb la seva flota d’Airbus A350, tant amb el model A350-900 com amb l’A350-1000, segons les necessitats operatives. Ambdós avions ofereixen una configuració de quatre classes —Primera Classe, Business, Premium Economy i Economy-Turista)—, posicionant la nova connexió dins del segment premium de llarg radi. STARLUX és, actualment, l’única aerolínia de Taiwan que ofereix servei de Primera Classe.
L’Airbus A350-900 disposa de 306 seients (4 de Primera Classe, 26 Business, 36 Premium Economy i 240 Turista), mentre que l’A350-1000 ofereix una capacitat de 350 passatgers (4 de Primera Classe, 40 Business, 36 Premium Economy i 270 Economy Turista).
La nova ruta reforça l’estratègia de connectivitat de Barcelona amb Àsia, una regió clau per al desenvolupament econòmic global i especialment rellevant en sectors tecnològics d’alt valor afegit, consolidant el paper de l’aeroport com una infraestructura de llarg radi cada vegada més rellevant al sud d’Europa.
Una connexió amb impacte directe sobre l’ecosistema tecnològic
Taiwan és avui un actor determinant en la indústria global dels semiconductors, amb prop del 60% de la producció mundial i més del 90% dels xips més avançats. En aquest context, la connexió directa amb Taipei reforça les aspiracions de Barcelona de consolidar-se com un pol europeu d’innovació, recerca i disseny de semiconductors.
Barcelona-treballa activament per atraure centres de disseny i activitat vinculada a aquesta indústria, considerada estratègica per a l’economia del futur. Equipaments científics i tecnològics de referència internacional com el Barcelona Supercomputing Center (BSC) i l’Institut de Ciències Fotòniques (ICFO) posicionen l’ecosistema barceloní entre els més competitius d’Europa per captar talent, recerca i inversió.
La nova connectivitat arriba, a més, en un moment de fort creixement del sector. Segons el darrer informe Digital Talent Overview 2026 de Mobile World Capital Barcelona, els perfils professionals vinculats als semiconductors registren el major increment de demanda, amb un creixement del 97,01%, fet que evidencia el potencial de desenvolupament d’aquesta indústria a Barcelona.
En aquesta mateixa línia, l’Ajuntament de Barcelona van impulsar el 2024 una missió institucional i empresarial a Taiwan enfocada específicament al sector dels semiconductors i a la promoció de col·laboracions tecnològiques i oportunitats d’inversió. La nova connexió aèria contribuirà a facilitar els intercanvis empresarials, científics i institucionals entre ambdós ecosistemes.
La ruta també s’alinea amb l’estratègia Barcelona Impulsa, orientada a la diversificació econòmica i a l’atracció d’activitats d’alt valor afegit, reforçant el posicionament internacional de Barcelona com una ciutat global connectada als principals nodes de coneixement i innovació.
La previsió d’entrada de STARLUX a Barcelona ampliarà les opcions de connectivitat premium amb Àsia i generarà noves oportunitats per al turisme de qualitat, els negocis i els intercanvis acadèmics i empresarials.
Sobre el CDRA
El Comitè de Desenvolupament de Rutes Aèries de Barcelona (CDRA) es va constituir l'any 2005 amb l'objectiu de promoure noves rutes intercontinentals des de l'Aeroport de Barcelona. En formen part la Generalitat de Catalunya, l'Ajuntament de Barcelona, la Cambra de Comerç de Barcelona i Aena.
Source: www.starlux-airlines.com / www.barcelonalinks.org
Foto:#Airbus
